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Botier Apexi https://www.forum.thejapanpower.com/viewtopic.php?f=20&t=468 |
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Auteur: | Jedy [ Mar 28 Jan 2003, 11:29 ] |
Sujet du message: | Botier Apexi |
Salut a tous, Je recherche des infos sur les boitiers apexis: distributeurs, adresse pour les monter (et les regler) ... et savoir aussi si l un d entre vous en a teste un, et si le resultat en vaut la peine. Merci d avance ![]() |
Auteur: | aillas [ Lun 03 Fév 2003, 22:58 ] |
Sujet du message: | |
J'ai fait installer et régler le mien à Fair Import (à côté de Toulouse). çà vaut le coup si c'est bien réglé (2 itr n'auront pas les mêmes réglages par exemple). C'est efficace dans le sens où tu peux régler le déclenchement du Vtec et que tu gagnes quelques chevaux. Moi j'en suis content. |
Auteur: | Jedy [ Mar 04 Fév 2003, 15:15 ] |
Sujet du message: | |
Merci pour les infos ![]() Pour le boitier lui meme tu es passe par Fair Import ou tu l as commander sur le net ? a + |
Auteur: | aillas [ Mar 04 Fév 2003, 16:29 ] |
Sujet du message: | |
Je lui ai acheté directement vu que c'est lui qui me l'a installé et programmé. |
Auteur: | Invité [ Ven 07 Fév 2003, 19:02 ] |
Sujet du message: | |
nous en avons installé un AVC-R (boost controler)chez jso http://perso.wanadoo.fr/jso/apexi.htm que veux tu comme infos? sur quelques caisses? |
Auteur: | HRED [ Dim 09 Fév 2003, 01:01 ] |
Sujet du message: | |
Hello ! Lors de la sortie circuit de Mérignac le 26 janvier, on a pu comparer : 1- L'ITR de Type R Boy de Périgueux avec un Apexi de Fair Import, un boitier HKS, une ligne chépakoi. 2- L'ITR de Sylvain avec la boite a air carbone Mugen et un boitier modifié par moi. Bilan ils etaient vraiment identiques sur la ligne droite par 1 metre de plus ou de moins sur les 800m de ligne droite. Par contre avec l'aspi, je les remontais un peu quand meme avec ma petite civic ! c'est sur que 225kg de moins ca le fait aussi... mais mon moteur est un 150ch VTEC d'origine sauf boitier et ligne echappement. Au sujet de l'apexi, Je trouve juste dangereux que le reglage soit pas verouillé par un preparateur, l'utilisateur peut facilement tout deregler et nicker le moteur ! |
Auteur: | zeneman [ Jeu 20 Fév 2003, 15:29 ] |
Sujet du message: | boitier apexi >>> |
http://www.jpcar.net/forum/viewtopic_v2 ... ight=apexi |
Auteur: | Jedy [ Mer 26 Fév 2003, 16:36 ] |
Sujet du message: | |
Merci pour les infos ![]() |
Auteur: | Invité [ Lun 21 Juil 2003, 12:33 ] |
Sujet du message: | |
Hello tous, Je viens d'acquerir une ITR avec le boitier Apexi mais l'ancien posseseur de mon ITR ne l'a jamais fais regler (il devait trouver cela joli ![]() Apres avoir lu plusieurs de vos commentaires je me pose une question. Est il bien raisonnable (sachant que j'utilise mon itr pour un usage "quotidien"... enfin zavez compris) de modifier les reglages d'origine??? Merci de vos reponses. + |
Auteur: | Megamaou [ Jeu 24 Juil 2003, 14:27 ] |
Sujet du message: | |
moi je dis qu'il ne faut pas riler avec ces choses la !! ![]() Laissons faire ceux qui savent un point c tt !! Pr ma part..AVCR + SAFC acetés et montés par Fred de Fair Import. M si la manière professionelle n'est pas transcendante... ![]() ![]() ..Poussive a souhait... du couple de partout ..bref une tuerie ... moi j'en suis ![]() ![]() ![]() |
Auteur: | SupraJSO [ Mer 10 Déc 2003, 11:15 ] |
Sujet du message: | |
salut, Quelles sont tes réglages pour le SAFCII? Pour les boitiers A'pexi je peux en avoir si tu ve |
Auteur: | chtitlolo [ Mer 10 Déc 2003, 20:11 ] |
Sujet du message: | |
Jedy, pour les V-AFC on sait ou en commender pas cher <300€ |
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