The Japan Power

1'43"93 !!! C'est énorme !!!
Et vouloir comparer avec les chronos de Papayou .......
Papayou est vraiment top comme pilote et peu pilote comme lui ça reste la référence en clio 3 Rs ainsi que ces temps !!
Les AST ont les ressort route/ circuit , la hauteur de caisse n'a rien avoir avec celle d'une cup ,
Tout l'intérieur est d'origine ( même pas un baquet pour alleger et encore le GPS !!!) , des slicks bien usés , une clio utilise tous les jours même pas une reprog et aucune sortie de piste ...
Ben a été vraiment très bon sur cette journée et on peut dire que le coaching du président a été très concluant !!!
La prochaine 1'42" !!!!
En tout cas je monterais bien en SDS dans une Peugeot pour comparer entre les Honda et clio .

2eme video : Je filme Thoms cette fois, j'espere que ca te plaira Thoms

Mais je ne me fais pas de soucis pour toi car je sais que tu va très vite être une cible de choix
Tu connaît mon sentiment sur le fait que tu est facilement un cran au dessus de moi

Je sais que les journées circuit sont trop courtes mais tu a raison, il va absolument falloir qu'on monte en SDS dans les pigeots et les crx ........ Si ils veulent bien de nous

Hello à tous,

bonne ambiance dans votre JP team, beaucoup de fair play et de bonne humeur ça détend bien !!! à l'exception de deux "païlotes pros" en pigeot qui n'appréciaient vraiment pas de se faire dépasser …
Circuit toujours magique et aussi difficile à effectuer sans faute, le comportement de la cup est juste énorme dans le triple qui donne à croire que plus tu soudes et plus ça passe…sans compter que j'ai de plus en plus de mal à débrancher le cerveau…. la vieillerie sans doute …
merci encore aux "rinault team" pour leur rondelle qui m'a fait un plaisir extrême … les intéressées comprendront et se reconnaîtrons et les autres … s'interrogeront
c'était ma première au ledenon avec la cup et ma troisième sortie avec elle, le chrono doit descendre encore de 2 secondes après un 1'38 pas vraiment glorieux mais très peu tourné seul.
Reste à apprendre à régler les Proflex, la hauteur de caisse, les carros, la boite … du taff en perspective
pour le proprio de la RS blache qui a connu l'ivresse de la conduite sur pit lane, je vous mets un lien inboard

à bientôt à tous, pas au sambuc car j'aime pas mais peut être au castellet


https://www.dropbox.com/s/ufl22jcku3dkh ... .17.20.mp4

Visite matinale du bac à gravier.



Je n'ai toujours pas compris pourquoi les roues ce sont bloquées comme ça. Je ne freine pas franchement plus tard que le tour précédent ni plus fort, j'ai quasiment complètement relâchés les freins mais les roues avant sont restées bloquées. Ça me la fait 3 ou 4 fois dans la journée.

Bon ça va, pas de trop gros dégâts alors, bon remontage

apparemment c'était l’hécatombe cette journée...
Courage a tous ceux qui doivent réparer

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Ma cacahuète de course

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merci coyote
3ème vidéo : la GT86, je ne connais pas le nom ni meme le pseudo de son propriétaire, on avait pourtant discuté !

https://youtube.com/watch?v=moOHqukzg_8&hd=1   

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PLUS DE VOITURE
MAIS SUR CLIO CUP 4 RS AVEC JOSEPH

https://youtube.com/watch?v=Ou0Nazsc3eE&hd=1   

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