The Japan Power

Il manquait les poissons pour faire un aquarium! Lol
Heureusement ce n'est que ficiel ça ne fait pas longtemps qu'elle prend l'eau et j'ai trouvé l'origine.
J'ai bouché vite fait avant de partir !
Bonnes vacs a tous

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Voila la carrosserie est terminée ! Merci à Olivier Mariani pour son travail skyblog.coswortholive)






Il reste quelques bricoles à terminer :

INTERIEUR
-Remettre l'autoradio + antenne
-Mettre en place les harnais
-Recharger la climatisation
-Mano pression d'huile qui ne fonctionne que feux allumés
-Sonde de mano de température d'eau à changer

MOTEUR
-Changer la sonde de jauge d'huile
-Placer radiateur huile, boite.
-Vidange
-Changer filtre à huile
-Placer le tendeur de courroie de climatisation

CHASSIS
-Placer les barres de renforts UR
-Placer le cavalier de flexible de frein avant droit
-Changer le cable de frein à main côté droit
-Placer l'écrou de support de climatisation avant gauche
-Changer soufflet de direction
-Changer capteurs ABS arrières

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Salut, on s'est vu dimanche au driving center, j'étais avec la GT86 noire

salut oui de bonnes bourres !

tiens j'ai une vidéo de toi

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Haha merci pour la vidéo Désolé si par moment j'étais obligé de rouler au ralenti, mais comme je t'avais dit j'avais la température d'huile qui partait un peu trop haut en tout cas sympathique petit tirage de bourre

Alors ca donne quoi ce circuit avec vos autos ?
J'y ai roulé Vendredi dernier et je me suis regalé! En video il parassait bof, mais une fois dessus on ne croirait pas le meme circuit

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Ma Saucisse S16

Ben moi j'aime bien ce circuit, c'est un bon circuit école, pour mon niveau c'est bien et pour des autos de 200 cv c'est vraiment pas mal, après si on a plus je pense qu'il est trop petit... Les dernières fois il y avait une 458 Italia, une GTR et une C7, je crois qu'ils se sont fait chier lool.

En plus le grip est bon (vu que la piste est récente) mais dimanche ils auraient pu nettoyer un peu avant le début des sessions car il y avait des gravillons partout dès la début de la journée, ce que l'on n'a pas manqué de dire à la fin de la journée...

Ah oui mais ca il fallait le dire des qu'il y en avait. Surtout qu'avec leur Quad et le filet derriere ca va tres vite pour les retirer ..
Nous Vendredi des qu'il y en a un qui en mettait beaucoup sur la piste, on sortait tous, et en 2minutes y'avait plus rien

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Ma Saucisse S16

Ben ça devait pas être les mêmes parce que des sorties de piste il y en a eu quelques unes et ils ont jamais balayé derrière... sympa... Du coup à la fin de la journée il y en avait de partout

pareil que raf,
petit circuit technique bien pour des petites auto.
Jusqu'à 300ch ça va après des grosses voitures plus puissante les gars s'ennuient.
La vidéo ne lui rend pas justice, c'est vrai qu'il est mieux une fois dessus.
La piste est limitée à 10 voitures en simultanées pour des associations ou clubs c'st trop juste.
Ben pour des débutants avec une petite voiture, après ça vaut vraiment pas le vrai ou lédenon mais par rapport au sambuc je trouve qu'il est bien mieux celui là au niveau sécurité.
Oui les gravillons c'était embêtant

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Carrosserie:

Peinture complete neuve de 2017
Aileron STI carbone
Capot Carbone
Cache AB dont une entree d'air pour l'admission
Feux av noires
Fenders flares

Châssis:

Goujons de roues renforcés
renforts complets ultra light châssis, luge, ailes, ponts
amortisseurs BC racing réglables avec cartouches déportées
Freinage AV tarox 6 pistons, disques sur bol alu
Freinage AR Brembo STI 7
Durites aviations x4
rbf 600
cale de maitre cylindre
Barres anti rapprochement AV et AR summit
Jantes Japan racing 17" noir mat

Moteur:

Base 2.0 GT modifié en 2.2l forgé
Vilebrequin 2.5, pistons wossner, bielles H forgées etc...
Turbo garett GT3076RX sur roulements à billes
Admission pipercross
Gestion MAP sans débitmètre via OPTIMAP
Injecteurs id1000 cc top feed sur rails para
ligne inox 76
Collecteur equal
Radiateur neuf + 2 spals haut rendement
Front Mounted Inter Cooler
Bi carto SP98 et E85 via optimap
Solenoïde 3 voies GrimmSpeed
Pompe à essence Deatch300
Capteur map neuf
Bougies froides
spacer
dump valve HKS
regulateur de pression d'essence
faisceau allumage et bobines de STI 7

boite
rapport de sti RA de 2000
autobloquant avant Quaife
autobloquant arrière Quaife

Intérieur:

Caisse vidée, arceautée
kit 3 manos zenky pression et température d'huile et pression de turbo
AFR aem
turbo timer hks
baquets sparco
Harnais
Shift light

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