The Japan Power

j'ai hate de la voir rouler le 1
magnifique joujou

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Si tu freines, t'es un lâche!!!!

BMW 328i E36 au jus de betterave

Stylus RT V8

très belle en effet

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Webmaster du forum TheJapanPower.com

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Bon, moi qui ne connait rien aux asiatiques , y a quoi de particulier sur cette caisse par rapport à une Megane RS de 250 cv pour 1350 kg ?

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400+ cv fiables (entre deux pannes...) et vaillants

Bah elle on la verra au sambuc

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Dieu du temps, je ralenti et stoppe les plus rapide et accélère les plus lent

FSnumerique est mon nom de "chêne " car je suis un vrai gland

Rhhhhhooooooo comme tu l'as cassé c'est trop bon et j'aurai rajouté c'est une belle GT contrairement à une Mégane qui est une GM
Petite info sur le poids à vide tous pleins faits c'est 1315 Kg !!!
Pour la mettre en piste je lis le manuel mais il est très epais




Merci Romu c'est ce qui m'a surpris, en passant par le grand Caunet je pensait qu'elle ne serait pas à l'aise, je pensait plus à des portions en passage rapide, longue courbe, etc... mais elle m'a surpris par son agilité
De plus elle part assez bas (la o partait a 6250 pour mourrir a 8500) là elle part à 4000 avec un changement à 7000 pour finir à 9200
Il faut savoir qu'une 8 peut être capricieuse, Les bobines, les cables les bougies doivent être changées fréquement, beaucoup de sondes sur échappement, admission etc... qui peuvent faire un mode "dégradé" pour l'Auto, donc il est possible de voir deux RX8 marcher de façons différentes....
Donc avant de parler de perfs, il va falloir que je la connaisse mieux et effectuer certaines modifs nécessaires pour faire du Circuit, comme décatalyser car en cas de retour de flammes c'est la mort du Wankel
Sinon en perf je verrai sur piste mais sur route je suis pas déçu, et pour les perfs sur Papier je ne me fie plut à ça
Tiens 237 en pointe j'ai lu 245 je sait plus ou, la réalité est toute autre https://www.zeperfs.com/match1077-176-1595.htm">http://www.zeperfs.com/match1077-176-1595.htm

Suffit de voir les chronos a Tsukuba

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Light is wrong ..... ce que vous avez pris ^^

Saxo Vts : 9 mois
MGTF vvc : 1 an
C'était juste avant le PQ
Mais la 8 je pense pour un bon moment

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Light is wrong ..... ce que vous avez pris ^^

Rotatif un jour ; rotatif toujours
en tout cas les RX c'est vraiment a part , moi aussi je pense avoir trouver mon bonheur ! hate de discuter avec toi le 1er

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MDR DTC
Mazda RX7 type R FD3S !

Oui moi aussi c'est clair que c'est vraiment à part, et même si desfois on entend parler de soucis de fiabilité, tellement qu'on aime ces rotos on est prêt à tout pour les bichonner

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Light is wrong ..... ce que vous avez pris ^^

meme avec une longue vis qui tien le sandwich du moteur en moin depuis 3 ans (lever il y a 2 semaine enfin) ca marche, un roto c est costaud il y a que quand on fait nimporte quoi que ca pete hors comparé au piston sur un roto ca pardonne pas et ca casse tres vite (en general meme pas 1km comme chez ryno a la sortie de la concession )

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HAAAaaa une mazda !!! Mais ça roule avec des piles non ? ^^
le V-tech c est bien , le rotatif c est mieu

Ce genre de caisse ( comme ma xantia dans son genre ) ce sont des caisses que je nomme les :

attachiantes

PS c'est quoi se smiley en signature

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Dieu du temps, je ralenti et stoppe les plus rapide et accélère les plus lent

FSnumerique est mon nom de "chêne " car je suis un vrai gland

Bien ça c'est un pote qui me les faits


C'est histoire de dire qu'on va bouffer tous les pistons, Roto Powwaaaaaaaa

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Light is wrong ..... ce que vous avez pris ^^

çà a l'air de vraiment bien sucer (le sans plomb ) pour que vous teniez ces discours si vite après les avoir eu

pas mal le smiley, mais on vera le 1°

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?